سلام و خسته نباشید

از اینکه به این وبلاگ سر زد ین کمال تشکر را دارم

در این ارسال می خوام به چند مورد اشاره کنم که با انجام اونها بتوانید نود درصد مشکل خاموشی ماشینتان را خودتان بر طرف کنید

در صورت روشن نشدن ماشین اول باید با چند تست  مشکل اصلی را پیدا کرد :

1- استارت نمی خوره  یا ضعیفه (زور میزنه ونمیتونه خوب موتور رو بچرخونه).

2- استارت میخوره روشن نمیشه .

بجز این دو مورد چیز دیگری نیست

مورد اول   - استارت نمی خوره  یا ضعیفه (زور میزنه ونمیتونه خوب موتور رو بچرخونه)

این مورد به چند قسمت تقسیم میشه ؟

1-     باطری  ممکنه که باطری خراب باشه ( یکی از نشانه های که نشون میده باطری خرابه نگه نداشتن برق تا چند ساعت در خاموشی ماشین  مثلا شما شب ماشین رو خاموش میکنید ولی صبح استارت نمی خوره بعد با حول دادن ماشین را روشن می کنید بعد از چند دقیقه خاموش می کنید وبعد استارت می خوره  و دوباره فردا همین داستان این نشانه این هست که باطری شما در حال خراب شدن است )

2-     بست باطری شوره زده باشه  این مورد زیاد پیش میاد ( بست باطری به علت بالا امدن اسید شوره میزنه  که هنگام استارت خوردن به علت مصرف بالای برق شوره باعث  نرسیدن برق به بست میشه یکی از نشانه هاش قطع شدن کامل برق پشت امپر کیلومتر هنگام استارت زدن این مشکل با شستن بست باطری با اب چوش بر طرف میشه )

3-     مشکل داشتن کابل بین باطری و استارت  ( اگه کابل دو تیکه باشه ویا در محل نصب به بست یا استارت کابل محکم نباشه  در هنگامه گذشتن برق از اون قسمت مقدار بسیار زیادی از انرژی برق تبدیل به انرژی حرارتی میشه و اون قسمت داغ میشه در نتیخه برق مورد نیاز به استارت نمیرسه   این مشکل با محکم کردن قسمت مورد نظر بر طرف میشه)

4-     مشکل داشتن استارت  ( وقتی استارت خراب باشه باهر بار استارت زدن صدای تیکه ای از استارت بلند میشه  ولی استارت نمی خوره شما باید با یک وسیله ای به پشت استارت ضربه بزنید با چند ضربه  ممکنه استارت چند دفعه کار کنه  شما باید استارت رو به یک تعمیر کار بدهید تا سرویش کنه

5-     مشکل داشتن مغزی سویج و یا مسیر سیم کشی مغزی تا استارت این کمتر پیش میاد ( شما با یه تیکه سیم میتونید متوجه بشید . یک سر سیم رو به بست مثبت باطری  و سر دیگشو(مواظب باشید ماشین تو دنده نباشه)  به اتوماتیک استارت اگه استارت خورد مشکل از مغزی یا سیم کشی هست که باید یک تعمیر کار درستش کنه

6-     خراب بودن دینام برق که باعث خالی شدن شارژ باطری میشه ودر نهایت خاموش شدن ماشین  شما باید مشکل دینام رو توست یک تعمیر کار بر طرف کرد و باطری را شارژ کنید

خوب حالا میرسیم به مورد دوم  ( استارت میخوره روشن نمیشه  )  این مورد هم به چند قسمت تقسیم میشه

1-     اگر موقع استارت زدن موتور خیلی روان تر از گذشته می چرخد تسمه تایم یا زنجیر تایم خراب شده است .

2-     اگر تسمه تایم سالم بود مربوط به برق یا بنزین میشه برای فهمیدن مشکل اول باید یکی از وایر شمعها را نزدیک بدنه گرفته و استارت بزنید اگر جرقه میزنه مشکل از بنزین میشه وگرنه از برق ماشین میشه این مشکل میتونه از خرابی مغزی سویچ باشه  شما با یک تیکه سیم میتونید متوجه بشید  یک سر سیم را به باتری وسردیگه رو به فیش مثبت کویل وصل کنید و استارت بزنید اگر روشن شد مشکل از سویچ هست

3-     سیم بین کویل و دلکو را چک کنید که پاره  نباشه  .

4-     ممکنه کویل سوخته باشه .

5-     پلاتین خال زده یا سوخته که باید پلاتین تعویض شود

6-     ماشینهای انژکتور پلاتین ندارند ولی ممکن است چشمی سر میلنگ خراب شده یا سیمها به هم چسبیده باشه  برایه تشخیس این قسمت نیاز به تعمیر کار وارد هست .

قسمت دوم مربوط به بنزین میشه

1-     باک بنزین خالی باشه ( ممکنه امپر بنزین خراب باشه و شما رو گم راه کنه )

2-     پمپ بنزین خراب باشه  و یا پمپ های که برقی باشه برقش قطع شده باشه

3-     سوزن کار براتور گیر کرده باشه 

4-     فیوزها را چک کنید

 در ماشینهای کاربراتوری دیگه مشکلی بجز اینها نمیتونه داشته باشه

ولی ماشین های انژکتور میتونه چند مشکل دیگه ای داشته باشه که اینها تخصصی هست و بهتر یک تعمیر کار وارد انها را چک کنه

 نظر یادت نره